黃花機(jī)場T2航站樓智能照明系統(tǒng)
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詳情介紹
項(xiàng)目位置:湖南省長沙縣黃花鎮(zhèn)
項(xiàng)目簡介:湖南長沙黃花機(jī)場T2航站樓總建筑面積達(dá)21.2萬平方米,相當(dāng)于老航站樓的6倍,僅次于首都國際機(jī)場、上海虹橋機(jī)場、上海浦東機(jī)場、廣州白云機(jī)場等機(jī)場,排名全國第五。航站樓高39.9米,主樓長672米,縱深寬168米,是我省迄今為止最大的鋼桁架結(jié)構(gòu)單體,能滿足年起降飛機(jī)15.1萬架次、年旅客吞吐量1560萬人次的目標(biāo)要求,高峰小時(shí)旅客吞吐量可達(dá)3940人次。
系統(tǒng)簡介:長沙黃花機(jī)場T2航站樓智能照明系統(tǒng)受控回路上千、燈具達(dá)到數(shù)萬。該系統(tǒng)由上位計(jì)算機(jī)、DDC照明控制箱、交換機(jī)、觸摸屏、無線接收模塊、無線遙控面板以及照度傳感器等組成。上位機(jī)布置于T2航站樓的監(jiān)控機(jī)房,現(xiàn)場共有127個(gè)DDC照明控制箱,其中102個(gè)照明控制箱配置CPU模塊,沒有配置CPU模塊的DDC照明控制箱則通過CAN總線與相應(yīng)的CPU模塊相連。T2航站樓智能照明控制系統(tǒng)采用以太網(wǎng)組網(wǎng)方式,傳輸速率為100Mbps?,F(xiàn)場共設(shè)12個(gè)IDF間(弱電間),其中到達(dá)層7個(gè),到達(dá)夾層2個(gè),地下一層3個(gè),每個(gè)IDF間配置1臺(tái)交換機(jī)?,F(xiàn)場102個(gè)CPU模塊通過六類以太網(wǎng)雙絞線與各IDF間的交換機(jī)相連。各IDF間從交換機(jī)通過光纜與監(jiān)控機(jī)房的總交換機(jī)相連。
系統(tǒng)總結(jié):長沙黃花機(jī)場T2航站樓智能照明控制系統(tǒng)是一個(gè)比較復(fù)雜,但又極具技術(shù)含量的智能化系統(tǒng),該系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)的以太網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場總線結(jié)構(gòu),避免了現(xiàn)場復(fù)雜的布線,提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,同時(shí)也使以后的維護(hù)非常簡單。該系統(tǒng)照明控制可以從上位機(jī)用監(jiān)控電腦實(shí)現(xiàn)操作,也可以通過現(xiàn)場照明電控箱上的觸摸屏進(jìn)行操作,VIP以及商政包房可以實(shí)現(xiàn)無線遙控,在特殊情況下還可直接通過撥動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊上的任意開關(guān)進(jìn)行直接手動(dòng)控制,這樣多重控制方式的選擇,不但能協(xié)同機(jī)場多個(gè)部門之間的工作,還切實(shí)提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。